День второй
11 июня 2006 года

До свидания, Финляндия!

    Рыбная коптильня, как и многое в Финляндии, тоже стояла в лесу. Мы долго ехали по шоссе, пока, наконец, не свернули на просёлочную дорогу у большого плаката "Tuorekala", под которым была нарисована форель. Коптильня размещалась в небольшом деревянном домике неизменного цвета красной охры, внутри которого за прилавком стояла молодая кудрявая блондинка с надменно вздёрнутым носиком.

Мы высыпали из автобуса и выстроились в длинную очередь. Рыба была нужна всем! Каждый выбирал её подолгу, отчаянно торговался и детально расспрашивал продавщицу, и, наверное, не зря! Хотя в Петербурге я покупаю рыбу не часто, гидша предупредила, что в Финляндии рыбу нужно взять обязательно, ведь даже по российским меркам стоит она здесь сущие гроши!     На прилавке под стеклом лежали свежая и копчёная рыба, чёрная и красная икра, раки и множество других самых разных деликатесов, которые в магазинах нашей Родины, (до которой, кстати сказать, оставалось чуть менее двухсот километров), стоило бешеных денег! Часто ли Вы покупаете чёрную икру? А красную? Сколько стоит крохотная баночка? В Финляндии Вы могли бы позволить себе её есть каждый день! Конечно, это не значит, что цены на все продукты в Финляндии ниже. Покупать хлеб за три евро мало кому может понравиться. Однако рыба и вправду дешевле.   < У рыбного магазинчика

    Всё дело в том, что в Финляндии, да и в других скандинавских странах, рыбная промышленность поставлена на поток. Столетиями рыбный промысел был основой скандинавского рациона, будь то норвежские китобои или шведские охотники за севрюгой. Сегодня рыба добывается в промышленных масштабах! Рыболовецкие траулеры оснащены самым современным навигационным оборудованием и холодильными установками, позволяющими надолго сохранять рыбу свежей.
Более того, помимо добычи в море, рыбу разводят в частных озёрах-питомниках. Магазины и торговые сети стараются работать напрямую с поставщиками - частными рыбаками и моряками, благодаря чему цена товара существенно ниже, и потому на столе у каждого финна всегда есть эта здоровая и вкусная пища!

Злосчастный "Океан"

    Глядя на это изобилие, невольно возникает вопрос: почему же тогда в России рыба такая дорогая? Почему кто-то экономит на нашем с Вами здоровье, вынуждая покупать безвкусные полуфабрикаты и "ножки Буша"?
Причин тому очень много. Прежде всего, пропасть между рыбаками и магазинами сегодня просто огромна, и подчас включает в себя столько звеньев, ощутимо прибавляющих цену, что крупным торговым сетям оказывается и проще, и дешевле закупать рыбу у норвежцев и датчан, что во-первых, бьёт по карману покупателей, а во-вторых, лишает какого -либо смысла само существование отечественного рыбного флота. Но позвольте, кажется, что страна, омываемая шестью морями, просто не может остаться без рыбы? Впрочем, русские уже не раз доказывали всему миру, что можно жить не по правилам...

Снейдерс Франс "Рыбная лавка" 1616 год.

    Впрочем, какое-то время с рыбой был полный порядок. В советские времена задача "повысить потребление рыбы населением" была поставлена на государственном уровне. В результате, в 60-80-е годы Советский союз вышел на мировые позиции по потреблению морепродуктов, отставая только от Японии, которая и сегодня - главный мировой "поедатель" рыбы. Цифры той поры буквально ошеломляют: только вдумайтесь, 60% всей рыбы, добываемой советскими рыбаками, осваивалось в отдалённых от советских берегов районах Мирового океана: центральной и южной частях Тихого и Атлантического океанов (вплоть до Антарктиды!). Активная работа по установлению двух и многосторонних связей с другими рыболовными странами позволили Министерству Рыбного хозяйства (которое относилось к "стратегическим") достигнуть наивысшего уровня в мире по добыче рыбы и морепродуктов 11 млн. 350 тыс. тонн, причём из них 3,5 млн. тонн в зонах других государств! Это был самый большой взлет по добыче биоресурсов! Однако для такого огромного количества рыбы нужны были покупатели!

Ещё в 30-е г.г. во ВСЕХ советских столовых были введены обязательные "рыбные дни", в которые подавали ТОЛЬКО рыбные блюда. Пусть вынужденно, но столовым приходилось закупать рыбу в обязательном порядке, что во многом стимулировало и её добычу! Инициатором "рыбных дней" был А. Микоян, и в те времена такая мера была вызвана спадом производства мяса. В 1976-м году ЦК КПСС издало повторное постановление. На этот раз ставилась цель увеличить спрос на рыбу и стимулировать рыбную промышленность. Рыбный день официально назначили на четверг. Такой выбор объяснялся просто - расчёты советских экономистов показывали, что реализация рыбы в этот день будет максимальной. Безальтернативность рыбных дней по всей стране (другие блюда в этот день в меню отсутствовали) породила анекдот про посетителя публичного дома, который с удивлением обнаружил в нём одних русалок. На вопрос: "а нельзя ли женщину с ногами", хозяйка махнула рукой на календарь: "рыбный день!".   < Рыбный день

    Чтобы сократить число звеньев бюрократической цепи "от корабля до магазина", Министерству Рыбного хозяйства СССР было разрешено открыть свою собственную сеть "Океан", которая занималась бы не только торговлей, но и добычей рыбы, а также её реализацией во всех регионах страны, включая те, где своей рыбы нет вообще, и никогда не было. Работа началась достаточно успешно: скоро во всех краевых и областных центрах страны были построены мощные холодильные комплексы и предприятия по переработке рыбы.

Продажей готовой продукции занимались крупные фирменные магазины, (подобие современных рыбных супермаркетов), которые тоже назывались "Океан". Это был "золотой век" российской рыбной промышленности! Но, самое главное - это, конечно, не цифры, а то, что на тот момент советские граждане имели возможность хорошо питаться, получая достаточное количество фосфора и витаминов, столь необходимых для полноценной здоровой жизни!     Но куда же всё исчезло? - спросите Вы, - почему сейчас рыба стоит таких бешеных денег, что россияне почти перестали её покупать? Почему сегодня мы едим какие-то полуфабрикаты, вместо лосося, форели и... чёрной икры?     Ответ прост: в годы Перестройки начался упадок сети "Океанов", причины которой властью не разглашались. Будучи ещё ребёнком, я обратил внимание, как с дома №52 по Малому проспекту Петроградской стороны тихонечко сняли большие синие буквы "Океан", а в Дерябкином рынке открылся мебельный гипермаркет "Вавилон"...   < Рыбное лакомство!

    Сегодня, спустя 20 лет загадки никакой нет. Как и многие другие госпредприятия брежневской поры, "Океан" погряз в коррупции. Идея была, безусловно, красивой! Однако красиво получалось только в отчётах, регулярно отсылаемых "наверх"... Экономическая модель Страны Советов заключалась в том, что для советских граждан цена на рыбу не должна была меняться с удалением от моря, и баночка чёрной икры в засушливом Казахстане должна была равняться по цене такой же баночке в традиционно "рыбном" Владивостоке. "Но это же абсурд!" - скажете вы. - "а как же затраты на хранение и транспортировку рыба, а расходы электроэнергии в холодильниках?". Всё это "Океан" должен был покрывать за свой счёт. Было ли это ему выгодно? Очевидно, что нет. В результате, значительная часть рыбы уходила за рубеж, где можно было получать моментальную прибыль, и какую! Поскольку весь экспорт должен был проходить таможню, "Океан" шёл на всевозможные махинации, и часто в баночках дешёвенькой сельди Иваси за бугор уходила деликатесная чёрная икра. Однако КГБ, во главе с опытным и отважным сыщиком Юрием Андроповым, тоже не дремало!

    Летом 1978-го года на отдыхе в Сочи директор сети "Океан" был арестован, а вместе с ним и многие другие "рыбные" чиновники, уличённые во взяточничестве и "чёрных" продажах рыбы за границу. Страна содрогнулась, когда узнала, сколько тонн советской рыбы было продано в Японию, Корею и Китай! Вслед за закрытием "Океана" последовали бандитские 90-е, когда Балтийском Морское Пароходство было приватизировано, а вполне годные корабли по дешёвке распроданы иностранным компаниям, а то и просто сданы - на металлолом!

    Но как можно исправить ситуацию сегодня? Не возродить ли старый добрый "Океан" сейчас? Быть может, он смог бы решить проблему отсутствия рыбы на столе у россиян?

Не так давно эта мысль пришла в голову и нашим чиновникам... Глава Федерального агентства по рыболовству Андрей Крайний объявил о скором открытий старой сети магазинов, отметив, что в новых магазинах "Океан" рыба будет дешевле на 30-40%, чем в "популярных торговых сетях". По его словам, за тем, чтобы цены не повышались будут следить администрации городов. Более того, чтобы магазинам было проще, помещения им предоставят в льготную аренду, а рыба будет закупаться сетью напрямую у суровых тихоокеанских рыбаков, что тоже положительно скажется на цене. Казалось бы, вот оно счастье, и дешёвые бутерброды с чёрной икрой уже замаячили на горизонте простых россиян...     Но, как обычно, всё оказалось хорошо только на бумаге! Ностальгируя по ушедшим советским годам, организаторы сети попытались полностью воссоздать старые механизмы. Однако, "не всё то золото, что блестит", и унаследовав архаичную советскую модель, новый "Океан" унаследовал и все её минусы...   < Рыбные лакомства

    Во-первых, с самого начала настораживало то, что "Океаны" - это инициатива "сверху". В стране, где правит частный капитал, она, как правило, не сулит ничего хорошего. Во-вторых - масса льгот, как правило, убивает на корню всю свободную конкуренцию, а без неё нет и заинтересованности в результате. И, в-третьих, государственный контроль над ценами, как мы уже убедились, неизменно влечёт к дефициту. Ну скажите, какой рыбак захочет продавать свой улов по заведомо низкой цене? Он лучше трижды извернётся и продаст свою рыбу тем же корейцам или японцам, которые икру очень любят, и поэтому, в отличие от нас, кушают её чаще и дешевле!

    В ноябре 2009-го года первый магазин "Океан" открылся в Санкт-Петербурге в районе станции метро Комендантский проспект. Результат не заставил себя долго ждать. Уже само место у любого петербуржца вызвало бы закономерный вопрос: "а кто туда поедет?". Почему магазин с якобы дешёвой рыбой, построенный, якобы, для удобства покупателей, нужно размещать на самом краю города? Неужели кто-то будет тратить пол дня, только на то, чтобы добраться до "Океана" и обратно, (не говоря уже о расходах на бензин или общественный транспорт)? Ведь со всеми этими затратами купленная рыба будет стоить дороже уже, как минимум, на 100 рублей? Причина была проста: обещанных льгот по аренде город не дал, и чтобы сэкономить, сняли помещение "на отшибе".

Следом тот же петербуржец обязательно спросил бы: "а что на Комендантском был "Океан"?". И это тоже справедливо. Организаторы сети, вынужденные торговать себе в убыток (наценка была всего 15%), решили сэкономить и на рекламе, посчитав, что, памятуя о славных советских временах, люди и так волной повалят в магазины "Океан". Не повалили. Для подавляющего большинства горожан появление "Океана" прошло незамеченным. Вскоре открылся ещё один магазин на Сестрорецкой улице. Так сеть начала развиваться? Не совсем. В виду больших затрат и малой прибыли, помещение для второго магазина выбрали более, чем скромное, и потому ассортимент продукции ничем не отличался от обычного рыбного магазина - какая же тогда это сеть? Какой же супермаркет?     Кроме того, организаторы сети не учли самого главного. Ещё по советскому опыту 40% прибыли магазинов "Океана" составляла кулинария, (то бишь, готовые к употреблению рыбные продукты и салаты), однако в новых "Океанах" их не было вовсе.   < У рыбного магазинчика

    В результате, так и не реализовав ни один из "наполеоновских" планов, магазин пришлось закрыть. Как и следовало ожидать, громоздкая плановая машина не заработала на ровном асфальте рынка. Стоит ли говорить опытным и далеко не глупым людям, открывавшим новый "Океан", что ни один уважающий себя брэнд (будь то российский или зарубежный) не экономит на рекламе. Такие известные компании, как "Кока кола" тратят на рекламу больше половины всей своей прибыли! И если бы на петербургский рынок вышла, скажем, финская или норвежская рыбная сеть, можно не сомневаться, что об этом узнал бы весь город! По телевиденью, радио, в газетах, метро и Интернетах всё буквально звало бы за рыбой! Призы, скидки, подарки, бонусы сыпались бы, как из рога изобилия, и народ бежал бы вприпрыжку за рыбой и икрой, как сегодня он бежит в Икею, Мегу и Мак-доналдс.

    К сожалению, 20 лет рыночной экономики ничему не научили государственных экономистов, и потому они в очередной раз расписались в своей полной некомпетентности. А в экономической теории возник 101-й прецедент того, как поддержка государства не всегда означает успех и благосостояние. В случае с новым "Океаном" она оказала ему дурную службу.
В других городах проблемы были те же. Местные власти встретили идею "Океанов" прохладно, отказываясь выделять какие бы то ни было помещения (хотя это предполагалось) и (о ужас!) требуя взяток. Кроме того, "неожиданно" выяснилось, что для развития рыбной сети нет никакой инфраструктуры: специальных судов по доставке живой рыбы, береговых емкостей и холодильных установок...

Эпилог океанской истории

    В последние месяцы о своём выходе на Российский рынок заявила датская сеть рыбных супермаркетов "Талекс". Группа планирует открыть более 100 специализированных точек продаж в Санкт-Петербурге и Москве. На данном этапе "Талекс" планирует развивать три торговых формата: традиционные магазины, рыбные супермаркеты и автолавки...

Финны и лакрица

- Платите толька бума-а-а-аз-з-зные деньги, - нараспев говорила продавщица, - метал мне не ну-у-зен!
Для финки у неё был слишком хороший русский. Для русской у неё был слишком сильный акцент. Да это же эстонка! - смекнул я. Ну конечно эстонка, у финнов не бывает такого гонора! Финские продавцы, как правило, молчаливы и говорят только по существу. А ещё они улыбаются своим покупателям, а не ненавидят их.
    Митя рыбу покупать не стал. Достав из кармана толстую пачку евро, он тщательно пересчитал все купюры, нахмурился и, спрятав деньги обратно в карман, вернулся в автобус. Видимо, он не укладывался в лимит. Я же взял пластмассовую корзиночку и отправился за рыбой. Для русского туриста в финских супермаркетах всегда есть много интересного! И первым делом я взял несколько пакетиков лакричных конфет (их очень любит моя мама), которые в Финляндии являются одним из самых популярных лакомств!

Лакрица (у нас её чаще называют "солодка") - удивительно полезное растение! Конфеты из лакрицы - чёрные пастилки со специфическим вкусом, с непривычки мало кому нравятся. Однако, стоит только узнать о её полезных свойствах, как отношение к ней сразу поменяется! Прежде всего, лакрица отлично лечит больное горло. Также её рекомендуют при гастритах, язве, астме, болезнях кожи, аллергических заболеваниях, ревматизме, подагре и многих других неприятностях, да и просто так - для профилактики!     В Древнем Китае лакрица ценилась наряду с женьшенем. Там она была лекарством для элиты и входила в состав многих дорогих лекарств. В Древнем Тибете считалось, что лакрица способствует долголетию. Знали её и в Древнем Египте, Ассирии и Шумере - как средство для повышения потенции. А вот в Средней Азии и на Кавказе её использовали как краситель для овечьей шерсти.   < Конфеты из лакрицы

Не знаю, как в остальной Европе, но в Финляндии лакрица используется очень широко. Помимо сладких конфет из неё делают солёную закуску к пиву. Да и в само пиво (к примеру, тёмное пиво Guiness) её тоже добавляют. Помимо того, на основе лакрицы готовят всевозможные сиропы, квас, множество тонизирующих напитков и даже какао. Один из самых популярных финских напитков на основе лакрицы - чёрный алкогольный коктейль "Salmiakki". Впрочем, с тем же называнием выпускаются и лакричные конфетки.

Не отказывая себе в лакрице, финны поступают очень мудро, тем самым, умножая свои дни и укрепляя иммунитет с самого детства! Кстати, зубы от таких конфет не страдают, ведь лакрица сама по себе содержит глюкозу и не требует специального добавления сахара!

Финская реклама лакричных конфет - довольно жутко...

А вот у нас в стране ни конфет, ни каких-то других лакомств из лакрицы я ни разу не встречал. Лишь пару раз мне попадался шоколад (тоже, кстати, финский!) с лакричной начинкой, да в аптеках можно купить экстракт корня солодки - так называемый "грудной эликсир". Свято место пусто не бывает, и если наша промышленность так и не освоит производство лакричных конфет, лет этак через тцать, их начнут завозить прямо из Финляндии, продавая, конечно, втридорога.

"Я тебя выбираю"

Кроме конфет я взял с прилавка какой-то кусок лосося в вакуумной упаковке. Ну вот я и "затарился"!
Неожиданно ко мне подошла Лена. Вид у неё был неважный.

- Что ты выбираешь? - спросил я у неё, имея в виду, конечно, рыбу. - Я тебя выбираю, - жалобно сказала она, - прости меня, пожалуйста, за вчерашнее. Я так сильно устала, что уснула и проспала до самого утра! Что это ты берёшь? - вдруг встрепенулась она, удивлённо уставившись на лосося в моей корзиночке. - Лосось. Холодного копчения, - пожал я плечами. - Выброси его немедленно! Здесь же можно взять свежую рыбу! - возмутилась Лена и, выхватив у меня лосося, с негодованием забросила его обратно на витрину. Тут подошла и моя очередь.     От неожиданности я растерялся и впал в ступор. Эстонка смерила меня холодным насмешливым взглядом и спросила: "что фам?". Я ответил: "Фанту...". И она, и гидша посмотрели на меня с таким удивлением, словно я заказал на рыбной коптильне горячий ужин и чашечку кофе! < Сальмиякки!

- Ах да! И пол кило лосося холодного копчения, - поспешил добавить я.
Эстонка поставила передо мной бутылочку финской "Фанты", которая почему-то была синей, и ловко завернула в специальную фольгу кусок свежайшей рыбы, источающий дивный аромат!
- Только... - начала она.
- Знаю, знаю, металл вам не нужен! - ответил я за неё. Она удивлённо замолчала.
Мне стало интересно, не испортится ли лосось в душном и жарком автобусе?
- Скажите, девушка, сколько это продержится в пути? - поинтересовался я, открывая лимонад.
- Фанта? - переспросила продавщица. Видно, правду говорят про эстонский темперамент!
- РЫБА! - хором сказали мы с гидшей. Эстонка смотрела на нас пару секунд удивлёнными глазами, потом начала хохотать. Гонора как не бывало. Её звали Марта.

    Я вышел во двор магазинчика с фирменным пакетом коптильни, на котором был нарисован здоровенный окунь. Кстати, окунь - национальная финская рыба. Да, да, именно окунь, а не форель, как многие думают. Почему окунь? Потому что он водится абсолютно во всех водоёмах, а форель только в очень чистых проточных речках.

Последние часы

    Лес. Два часа один только лес! Бесконечная череда из ёлок, сосен и берёз навязчиво мелькала перед глазами... Камни, лес, скалы, лес, мост, лес, камни... От этого зелёного однообразия мне стало казаться, что мы движемся по кругу - на какой-то странной карусели - в который раз за окном проносилась одна и та же скала, один и тот же мост, и один и тот же зелёный лес...

    Да, что ни говори, а леса в Финляндии очень много! Всё, что не город - то лес! Правительство всех скандинавских стран, заботясь о здоровье нации, относится к экологии очень серьёзно. Большое количество леса позволяет поддерживать свежий воздух и в городах. Сами финны, памятуя о своих "лесных" корнях, тоже очень любят лес, проводя в нём всё свободное время. Более того, по статистике каждый шестой финн имеет в собственности небольшой участок леса, за которым старательно ухаживает.

В нашей стране вопросы экологии до последнего времени значились где-то на последнем месте. Заводские трубы продолжали дымить, в реки и озёра тоннами изливался мазут, нация медленно, но верно сползала к аллергиям, астмам и расстройствам кожи, но по-настоящему это кого-то волновало очень мало.     Если посмотреть на Ленинградскую область со спутника в каком-нибудь Панорамио или Google Earth, то отчётливо видны целые квадрты вырубленного леса, который вагонами вывозится из страны - и, в первую очередь, в ту же Финляндию. А вы думаете из чьего леса покупаем мы мебель в той же Икеа? Или белоснежная финская бумага, которую можно купить в любом питерском магазине канцтоваров - неужели финны станут вырубать свой лес? Полученные при вырубке пустыри тоже активно используются. Подо что? Конечно же, под свалки! Нужно же куда-то вывозить мусор из многомиллионного города!   < Вырубка леса

    Но такой экологический нигилизм не только по отношению к лесу. Вода, которую мы пьём, также вызывает справедливые нарекания. К счастью, Финский залив является общим для России и Финляндии, и потому финны не дают нашим бюрократам совсем уже махнуть рукой на экологическую безопасность. Какое-то время, правда, им удавалось отмахиваться от скандинавов, как от назойливых комаров. Но когда те довольно жёстко поставили условия соблюдения элементарных норм "гигиены", в Петербурге и в других городах начали говорить о возможной постройке (когда-нибудь в далёком будущем) очистных сооружений, чтобы отходы не выплёскивать прямо в Неву, а сначала немного очищались. История очень давняя - ещё в советские годы финны неоднократно выделяли советам деньги на строительство пресловутых очистных сооружений (чего стоила одна только недостроенная дамба, превратившая Финский залив в бесконечно цветущее болото!). Средства эти, конечно же, быстро "осваивались", да так быстро, что и концов было не найти! Кончилось всё тем, что финны перестали швырять деньги в бездонный колодец и выдвинули новое предложение - строительство в Санкт-Петербурге очистных сооружений за их счёт. В Смольном, конечно, посмеялись над "озабоченными скандинавами", готовыми чистить воду даже у соседей, но согласие дали. Первая очередь уже готова...

    Я пытался уснуть, прильнув щекой к дрожащему оконному стеклу, но сон упорно не шёл: перед глазами мелькали ёлки. Тогда я попробовал вести дневник, но от тряски рука так сильно дрожала, что я оставлял на бумаге лишь замысловатые каракули...
    Митя тоже был хмур. Эти три дня нас очень утомили. Бесконечные переезды, тряска и гул мотора вымотают кого угодно. Мы уже отсидели все, что могли, а постоянно согнутые колени ужасно затекли. Хотелось лечь в мягкую постель и расслабиться...

Граница

    На границу мы приехали, увы, не рано! Впереди нас выстроилась солидная очередь из многочисленных экскурсионных автобусов. Двигалась она настолько медленно, что водители распахивали двери настежь, чтобы люди могли выйти на свежий воздух отдохнуть и поразмяться. Это была ещё Финляндия, что хорошо ощущалось по жёлтеньким дорожным знакам и аккуратно подстриженным газонам. Однако и до России оставалось не более трёхсот метров.

Стояла жара. Хотелось пить. Многие разлеглись на газоне. Я последовал их примеру, подставив лицо под жаркие лучи летнего солнышка.     Неожиданно из соседнего автобуса вышла Елена. - О, привет! - обрадовано сказала она. - Привет, - ответил Митя. - Как искупались? - спросила она. - Нормально, - отвечал Митя, глядя на неё исподлобья, прикрываясь рукой от солнца. Ещё со вчерашнего дня он был необычайно красен.     Судя по тому, что голоса Мити и Елены становились всё тише, и тише, я решил, что они решили прогуляться вдоль автобусов. Я продолжал лежать. На душе скребли кошки. Возвращаться домой ужасно не хотелось. Душа уже привыкла получать новые и яркие впечатления, а завтра будет рутина...   < У роковой черты...

- Привет! - за моей спиной стояла Лена Матвеева.
- Дима, я тут подумала, - сразу перешла она к делу, - нам ведь по пути с тобой… Хочешь, можно взять одно такси на двоих?
- Хочу, - отвечал я.
- Отлично, тогда договорились, - улыбнулась она. Я не выдержал и тоже улыбнулся. Она сразу вернулась к своим друзьям, сидевшим на траве чуть дальше.
В конце концов, всё не так уж плохо. Мы вернёмся в Петербург, там я возьму у неё телефон, и, кто знает?

"А на нейтральной полосе цветы... необычайной красоты!"

- Где вы ходите? - раздался раздражённый голос нашей гидши. Пока мы лежали, автобус уехал далеко вперёд. На финской таможне ждали только нас. Паспортный контроль прошёл на удивление просто. Сначала финны, потом русские шлёпнули нам в паспорт по печати, и мы совсем быстро оказались на Российской стороне от полосатого шлагбаума…

Карельский перешеек

    И вот мы почти уже дома! Совсем рядом, где-то за лесом был город Выборг - старинный шведский форпост, превратившийся в типовой райцентр Ленинградской области. Впереди Зеленогорск, бывший Терийоки, за ним Сестрорецк и, наконец, Санкт-Петербург!

    Экскурсия закончилась, и чтобы мы не скучали, нам поставили старый и нудный фильм "Детсадовский полицейский". И где они только откопали этот раритет? На душе было странное двойственное ощущение. С одной стороны, я был очень рад возвращению домой, ведь народная мудрость говорит нам: "в гостях хорошо, а дома лучше". Приятно ведь находиться там, где всё просто и знакомо, где ты понимаешь людей, а они понимают тебя, где ты знаешь, чего ожидать и чувствуешь тепло родного солнца. Дома тебе не надо менять валюту, чтобы что-то купить, а полицейский не спросит "когда вы собираетесь уехать?", потому что ехать тебе некуда. Как говаривал мой дедушка, который повидал немало разных мест: "И Грибоедов прав, приятель: когда воротишься с далёких берегов, то дым Отечества нам сладок и приятен!".

Но была и обратная сторона, о которой говорить и писать не принято: как только мы пересекли границу, всё вокруг стало будто чёрно-белым, словно, по мановению волшебной палочки, кто-то выключил в мире цвет. Насколько хватало глаз, во всём ощущалось запустение, а вдоль обочин, то тут, то там валялись старые покрышки, пакеты и прочий мусор, который водители небрежно выбрасывали из форточек своих машин. Но почему? Конечно, можно сослаться на то, что "Скандинавия" - оживлённая трасса, по которой каждый день мчатся тысячи автомобилей и грузовиков, и мусор просто неизбежен. Но разве в Финляндии меньше машин?     И потом, я почему-то уверен на все 100%, что те же самые водители, которые ежедневно выбрасывают на обочину пакеты с мусором, не стали бы так себя вести в Европе! Во-первых, из уважения к чужой стране, а во-вторых, боязно - наказать могут! Так почему же дома можно? От безнаказанности? Но неужели нам так плохо живётся, что мы не в состоянии любить Россию просто так, а только из-под палки?   < Сопки на трассе "Скандинавия"

    Почему мы так любим европейскую чистоту, а сами так упорно живём в грязи? Почему не воспитываем в себе и своих детях уважение к порядку в своей стране, не учим их заботиться об экологии?

    На дороге поминутно трясло и подбрасывало. Если в Финляндии тряска ощущалась только, когда я пытался что-то писать, то теперь подкидывало так, что можно было невзначай стукнуться головой в потолок! Здесь царило какое-то странное безлюдие. Трасса напоминала узкий длинный коридор, по обе стороны которого проносилась лишь высокая стена леса. Если на той стороне границы жизнь просто кипела - почти через каждый километр вдоль шоссе стояли домики - то в России нам попадались в лучшем случае бензоколонки и какие-то советские магазинчики. Конечно ни кафе, ни, тем более, рыбную коптильню, встретить здесь было уже нельзя. Местами на шоссе дежурили бабушки, которые, постелив газету на старые ящики, продавали вяленую рыбу, квашеную капусту, солёные огурцы, варенье и картошку.
Часто на деревьях попадались венки. Трасса - опасное место…

    Изредка лес сменялся открытыми лугами, над которыми высились линии электропередачи. Там тоже валялось множество всякого хлама - например, бетонные кольца, бог-весть, когда и кем забытые в этой глуши… Мне стало грустно. Почему же мы не можем создать элементарную красоту? Это ведь так просто, ведь для этого достаточно одного только желания! Странное дело...

До поездки в Финляндию я как-то не замечал всех этих нюансов, видимо, просто привык. Но, побывав за границей, посмотрев на жизнь устроенного буржуазного общества, я, словно прозрел, и передо мной открылись все недостатки нашего бытия. Появилось сильное желание что-нибудь изменить, внести какой-то вклад в развитие собственной страны, хоть в чём-то сделать её лучше! Но на что способен я один? Наверное, самое меньшее - поделиться своими наблюдениями, которые, возможно, найдут отклик в чьей-нибудь душе. Быть может, нас наберётся десять, сто, тысяча человек, а вместе мы уже способны на многое!     Похожие мысли и впечатления мне встретились позднее в воспоминаниях замечательного русского поэта Осипа Мандельштама. Как и многие жители дореволюционного Петербурга, он часто бывал в Финляндии и очень её любил.   < ЛЭП на трассе "Скандинавия"

    Зимой 1907-1908 года, поэт написал матери из Парижа: "Маленькая аномалия. Тоску по родине я чувствую не к России, а к Финляндии…". Начиная с 1909 года и в последующие шесть лет, Мандельштам бывал в Финляндии неоднократно - в городах и на природе. Даже зимой он приезжал на отдых в маленькие частные финские пансионы.
"Я люблю буржуазный европейский комфорт, и я привязан к нему не только физически, но и эмоционально" - пояснял он.
Нам же сегодня остаётся только констатировать, что за сто лет мало что изменилось, и сегодня многих россиян в Скандинавию влечёт тот же самый "буржуазный комфорт" - уют, чистота, простой устроенный быт, которых мы лишены у себя.

Приморское шоссе

    Гидша вышла из автобуса раньше всех - в районе Солнечного. Наша группа от души поблагодарила её за отличную экскурсию дружными аплодисментами. В ответ наша проводница пожелала нам всего наилучшего и успехов в делах, работе и личной жизни. Обогнув Сестрорецк по берегу озера Разлив, мы пронеслись через маленький посёлок Лисий нос, миновали мост и вылетели на финишную прямую - Петербург!

Церковь в Сестрорецке

    Приморское шоссе - одна из красивейших трасс Петербурга! Ничего подобного в Финляндии не встретишь и близко! По сравнению с Ленобластью и Карельским перешейком, финская природа намного более скудна и однообразна. Конечно, у нас нет стольких гранитных скал, но ведь это только поблизости, а стоит лишь отъехать от Выборга в любом направлении, и скал будет предостаточно! Правда, в тех безлюдных краях мало кто бывает. Осваивать Карельский перешеек нам ещё только предстоит...

О клетках, сотах и столицах

    Сразу за постом ГАИ начался город. После Европы он воспринимался совсем иначе. Ещё на въезде Петербург ужаснул меня своими невзрачными многоэтажками. Боже мой, и это лицо нашей Северной Венеции?

    Топорные и неказистые здания из дешёвого силикатного кирпича, серого от пыли и выхлопных газов, выглядели убого и не современно. При одном взгляде на них, у иностранца могло бы возникнуть впечатление о России, как о бедной развивающейся страны, которая так густо населена, что правительство спешно громоздит дома один на другом, чтобы успеть всех расселить. А в промежутках между серыми архитектурными чудищами советской поры неряшливо выглядывали более новые постройки - безвкусные "коробки", "стекляшки" и торговые центры, пестрящие яркой рекламой.

Я смотрел на свой город и чувствовал, что всё это не красиво, не правильно! Наша страна совсем не так густо заселена, чтобы громоздить всё новые и новые бетонные громады, расширяя и без того непомерно большие Москву и Санкт-Петербург!     Население обеих Столиц, между прочим, страшно страдает от этого перенаселения - страшные пробки, бешено растущие цены, дикая давка в метро по утрам, а мигранты продолжают прибывать и прибывать, провоцируя строительство всё нового жилья и рост цен на недвижимость... После европейского уюта горы безликих многоэтажек на окраине Петербурга напоминали клетки, построенные без всякой эстетики и комфорта...   < Уродливые многоэтажки на въезде в Петербург

    Таковы нищие кварталы в странах Азии, где на крохотной территории люди селятся тысячами. Но у нас-то с территорией проблем нет! Или есть?

Проблемы

    Я часто спрашиваю себя - почему две самые главные проблемы России противоречат одна другой? В то время, как в стране страшный дефицит рождаемости, Москва и Петербург наоборот страдают от перенаселения! Справедливости ради, надо сказать, что правительство действительно несколько озабочено проблемой демографии. Последняя перепись населения показала, что за 10 лет население России сократилось на 2 миллиона! И потому повсеместно идут "федеральные программы" повышения рождаемости "всеми доступными способами". Молодым матерям выплачивается немалый "материнский капитал", призванный как-то простимулировать семейные пары завести второго ребёнка. Временами, некоторыми особенно радикальными умами поднимается идея о "принудительном оплодотворении русских женщин"!

Новое архитектурное чудо!

    Однако кто у нас больше всех размножается? В основном, те, кто могут себе это позволить - жители благополучных Столиц, которые и без того перенаселены! И почему-то никому не приходит в голову создать условия для равномерного распределения населения по всей площади страны! Зачем? Ну, хотя бы для того, чтобы эти земли не достались кому-нибудь другому. В сегодняшних новостях довольно мало говорится о китайской экспансии в Сибирь и за Урал, однако она продолжается, и, возможно, в следующем столетии их население уже не будет говорить по-русски...

Столицы

    Итак, перенаселённость Столиц - это проблема. Можно сколько угодно рожать детей в России, но с большой вероятностью, рано или поздно они уедут работать или учиться в Москву, а многочисленные городки, деревни и посёлки как пустовали, так и будут пустовать.

Попробуйте рассыпать железные скрепки по столу равномерно, если на нём лежит большой электромагнит. Ничего не выйдет. Большинство скрепок сразу же притянет к магниту, а те, что упали далеко и не подвержены его притяжению, не смогут покрыть весь стол. Их будут единицы. Примерно так же обстоит дело и с распределением российского населения. Вдумайтесь только в эти цифры: на сегодняшний день плотность населения России = 8 человек на 1 кв. километр!     Исключительно ради интереса спросим себя, а какова же плотность населения в наших Столицах? Читаем…. В Санкт-Петербурге на 1 кв.км. проживает 3267 человек, (ого!), а в Москве плотность ещё в три раза выше… 9682 человека! Чувствуете разницу? Где 8 и где 9600? < Многоэтажка у метро "Пионерская"

    Но, Вы скажете: а разве в других странах не так? Столица - это политический центр, который традиционно стягивает к себе весь бизнес, производство, а, значит, и обывателей. Можно ещё добавить, что значительная часть Северо-Востока России находится в условиях вечной мерзлоты, строить в которой дорого и не эффективно, и ещё более сложно найти желающих там жить. Кто-то, ещё, возможно, добавит, что по площади Россия одна из самых больших стран мира, и показатели карликовых европейских держав для неё не пример...

Однако на все вопросы знает ответ статистика! Составим небольшую табличку, в которой приведём данные для самых значимых стран мира. Рассчитаем мы для них и "коэффициент плотности". Сделать это не сложно, достаточно поделить плотность населения в столице государства на плотность населения в среднем по стране. Этот коэффициент довольно важный показатель.     Ещё один важный показатель - отношение количества жителей страны к жителям столицы. Он позволит нам более точно оценить централизацию государств. < Многоэтажка у метро "Пионерская"

    Страны мы возьмём, конечно, не только европейские, ведь Россия - не типичное европейское государство. Критерии для их отбора мы обсудили выше: нас волнует, влияют ли на демографию такие показатели, как: централизация государства, размер его территории и географическое положение.

Таблица "Расчёт коэффициента плотности для некоторых стран"

    В данной табличке всё очень просто. В первой колонке название государства, во второй - численность его населения на 2010 год. В третьей - плотность населения, в четвёртой - население в столице данного государства. В пятой - плотность населения в столице.

    В шестой - наши с вами расчёты. Отношение населения страны к населению столицы даст нам возможность выяснить, насколько страна централизована. Например, если этот коэффициент равен 13, как в России, значит каждый 13-й житель России проживает в Москве! Как вы понимаете, чем выше этот коэффициент - тем лучше.

    В седьмой - расчёт коэффициента плотности. Отношение плотности населения в столице к плотности по стране. Этот показатель тоже харрактеризует централизацию государства. Здесь обратный принцип - чем меньше этот коэффициент, тем лучше.

    Данная таблица позволит нам объективно оценить состояние демографии в России, её централизацию, а также понять, насколько виноват в них размер её территории и её северное географическое положение.

Высокая плотность населения

Голландия - одна из стран с самой высокой плотностью населения

    Из приведённых в таблице стран наибольшая плотность населения в Голландии. Там на 1 кв. км проживает почти 400 человек! Тем не менее, плотность населения в Амстердаме превышает среднюю по стране только в 11 раз. Как видно из таблицы, это довольно маленький показатель, который говорит о том, что население Голландии распределено достаточно равномерно.
Тоже самое можно сказать про Германию и Италию, которые, не смотря на большую централизацию, заселены в целом плотно.

Высокая численность населения

    Население Китая по своей численности превышает российское в 10 раз. Тем не менее, коэффициент плотности у Китая = 8,5, что ещё ниже, чем у Голландии, Италии и Германии. И эта страна также заселена равномерно!

Таким образом, можно сделать первый довольно существенный вывод: Плотность населения (то, что России так не хватает) величина обратная централизации. Страны с высокой плотностью (Голландия, Германия, Италия и Китай) централизованы достаточно слабо. Их население не стремится любой ценой уехать в Столицу и, таким образом, сохраняется необходимый баланс.     Индия, численность населения которой превышает российскую в 8 раз, ещё меньше сконцентрирована вокруг столицы. Её коэффициент расселения = 25. По статистике только 1 из 3658 индусов проживает в столице, тогда как в Китае в столице живёт каждый 67-й.     США - третья по численности страна мира. В среднем американцев вдвое больше, чем русских. В столице государства - Вашингтоне проживает только 1 из 516 американцев. Однако по коэффициенту плотности расселения Америка сильнее уступает Индии и Китаю. < Небоскрёбы в Китае, город Пекин

    Из этих трёх примеров можно сделать ещё один вывод: коэффициент плотности расселения прямо пропорционален численности населения. Чем выше численность, тем выше и равномерность его распределения. Именно на это показатель и опирается наше правительство, когда стимулирует рождаемость. Однако не стоит забывать российских реалий, где население в столице и регионах размножается далеко не равномерно. И потому борьба за повышение рождаемости - только полумера. Сама по себе она слабо эффективна.

Обширная территория

    Теперь посмотрим, как площадь страны влияет на расселение. Большие расстояния - это, прежде всего, затраты на перевозку грузов, доставку продуктов из "хлебных" и "рыбных" районов в те отдалённые уголки страны, где природа обделила население. Одно дело накормить 10 городов, и совсем другое дело прокормить 10000 городов.

Прибавьте строительство железных и автомобильных дорог, налаживание инфраструктуры, электрических, водных и газовых коммуникаций. В маленькой стране проще навести порядок, не нужно вкладывать такие сумасшедшие средства, ибо всё очень компактно. Однако наличие земель никогда не считалось минусом. Ведь чем у тебя больше земли, тем больше прибыли она может приносить, тем больше возможностей для эффективного её использования!     По идее, Россия могла бы процветать, если бы из всех наших территорий извлекалась максимальная прибыль. Однако этого не происходит, прежде всего, по вине малочисленности населения.   < "Новостройки". Посёлок Дудинка, Таймыр

    Даже после распада СССР Российская Федерация занимает первое место в мире по территории. Наш низкий показатель коэффициента плотности расселения даёт некоторый повод винить в этом большую территорию страны. Так ли это? Проверим на других странах.

Многоликая советская архитектура, г. Норильск

    На втором месте по площади стоит Канада. Её площадь только в 1,7 раза меньше, чем у России. Населена Канада тоже довольно слабо - россиян в целых четыре раза больше, чем канадцев. Как мы уже знаем, при малой численности должна быть мала и плотность населения.

Плотность населения в Канаде почти в 3 раза меньше, чем в России. Вероятно, правительство Канады тоже озабочено фактом демографии, так как довольно часто в Интернете можно встретить рекламу "Эмиграция в Канаду". Правительство страны пытается восстановить численность за счёт притока эмигрантов из других стран, которых может прельстить устроенный быт и близость Соединённых Штатов. Однако Канада - не USA, жить там довольно уныло, а по климату она местами даже хуже России, и потому даже среди отчаянных авантюристов находится не много желающих туда уехать.     Третья по площади страна - США. Плотность населения в Штатах относительно не высока - 32 человека на кв.км., что примерно в 4 раза больше, чем в России. Но и народу в США в два раза больше. Таким образом, нет ничего удивительного в том, что в этой стране и плотность населения выше. < Канадские новостройки, г. Оттава

    Пятая по площади страна Бразилия. Её территория примерно в два раза меньше, чем в России, а плотность населения больше в три раза.

    Исходя из вышеперечисленных данных, можно сделать вывод, что площадь территории сказывается на плотности населения в обратной пропорции: чем больше территория, тем меньше плотность населения. И, наоборот, с сокращением территории плотность возрастает.

Небоскрёбы Рио-Де-Жанейро, Бразилия

    Однако этот фактор не учитывает качество земель, например, горные и скалистые районы. Степи, болота и тундру обживать намного сложнее. Попробуйте построить через болото железную дорогу или прорубить её через скалу! Затраты будут колоссальными!

    Не учитывается здесь и климатический фактор, который тоже немаловажен, и потому в следующем параграфе мы попробуем его затронуть.

Северный климат

    Рассуждая о больших странах, мы не учитывали очень важный фактор - и США, и Китай, и Бразилия - страны относительно тёплые. В них не бывает таких сильных морозов, как в России и потому вложений в инфраструктуру требуется намного меньше. В России большинство строительных объектов требуется возводить с учётом сильных перепадов температур, что, конечно же, требует куда больших вложений. Но как с этой проблемой справляются в других северных государствах? Настал черёд поговорить о Скандинавии - Финляндии, Швеции и Норвегии.

Плотность населения во всех этих трёх странах несколько превышает российскую (не более, чем в три раза), однако важно помнить, что по площади территории все три страны несоизмеримо меньше, и потому это вполне нормально. На небольшой территории добиться большой плотности гораздо проще. А что же нам покажет коэффициент плотности?     У всех трёх стран он достаточно велик. Насколько скандинавы хотят жить в столицах? Путём нехитрых подсчётов мы установили, что в Швеции каждый 11-й швед проживает в Стокгольме. В Финляндии каждый 9-й финн живёт в Хельсинки, а в Норвегии каждый 8-й норвежец живёт в Осло.   < Хельсинки, офисное здание

    Значительная территория всех трёх стран находится на лютом севере и потому заселена очень слабо. Так же, как и в России, там обитают, в основном, лопари-оленеводы, из чего можно сделать вывод, что в северных странах централизация намного выше, чем в тёплых, а плотность населения и его численность ниже.

А что же Россия? Оказывается у нас всё не так плохо. В Москве проживает только каждый 13-й россиянин.

Выводы:

1. Плотность населения величина обратная централизации - чем меньше жители государства уезжают жить в столицу, тем больше плотность населения. Примеры стран с большой плотностью: Голландия, Италия, Германия, Китай.

2. Коэффициент расселения напрямую зависит от численности населения - чем больше народу, тем больше плотность населения.

3. Чем меньше территория страны, тем меньше коэффициент расселения и, стало быть, выше плотность населения.

4. Северные страны, такие, как Финляндия, Швеция и Норвегия централизованы намного больше южных. Плотность населения и его численность в них меньше, чем в более южных странах.

Из перечисленных факторов, препятствующих увеличению плотности населения, мы, не без грусти отмечаем, что Россия обладает всеми:

1. Недостаточным количеством населения (следствие многочисленных войн, кризисов и сталинских репрессий),
2. Огромной территорией (что тоже не стимулирует свободное перемещение) и, помимо всего прочего,
3. большая часть страны находится в северных широтах, не пригодных для нормальной жизни.

Но более всего повышению плотности населения способствует страшная централизация!

Что делать?

    Ответ на вопрос "что делать?" напрашивается сам собой. Прежде всего, конечно, повышать рождаемость, и работа в этом направлении, как мы знаем, уже ведётся. Однако этого недостаточно, и, поскольку повлиять на климат мы не можем, второй немаловажный шаг - это объявить настоящую борьбу централизации! Иными словами, нужно постараться как можно больше "разгрузить" Москву. Совершенно очевидно, что без второго шага не будет пользы и от первого, и потому правительство должно уделить этой мере не меньше внимания, чем "материнскому капиталу".

В начале исследования я привёл пример с магнитом, который стягивает на себя все скрепки. Представьте теперь, что на столе лежит не один магнит, а пять, десять, двадцать? Каждая скрепка будет притягиваться к своему магниту, а не лететь к какому-то одному. Создание сильных центров позволит повысить плотность населения, а, значит и его численность. Как это сделать - вопрос политиков и экономистов.     Одна из предлагаемых мер - перенести Столицу из Москвы в другой город, желательно в Центральной России - Новосибирск, Екатеринбург или даже Владивосток. При этом Москва останется своеобразным "общероссийским бизнес-центром", как Нью-Йорк в Америке. В качестве полумеры можно осуществить переезд различных инстанций в другие города.   < Москва-сити, Россия

    Зачем это надо? Страна с высокой плотностью населения имеет массу плюсов. Сильные центры будут развиваться не вслед за Москвой, а одновременно, параллельно, стимулируя приток внешнего капитала, что автоматически будет создавать новые и новые рабочие места. Занятость населения, повышение его уровня жизни будет способствовать рождаемости и дальнейшему росту плотности. Наличие сильных центров будет способствовать оттоку мигрантов из Столицы, что позволит разгрузить московские дороги от пробок и, со временем заметно снизит цены на продукты, товары и квартиры.

При заселении новых мест, возможностей у их жителей будет гораздо больше. Если сегодня земля в Москве и Московской области стоит бешеных денег даже по мировым ценам, то на новых местеах, участки земли будут стоить намного дешевле. Стало быть, их жителям не придётся ютиться в унылых клетушках , уродующих облик практически всех российских городов. В центре городов будут стоять красивые и уютные дома на 20-30 квартир, а за городом - вместительные коттеджи с приличными земельными участками. Жизнь вдали от шумного города, на лоне природы, среди лесов и озёр отлично скажется на здоровье нации!   < Коттедж на природе как альтернатива домам-сотам!

    Таким образом, депрессивные спальные районы - это пережиток, следствие неграмотной государственной политики, направленной не на улучшение здоровья нации, а на извлечение сиюминутной прибыли от строительных подрядов. Нам, как жителям своей страны, в пору задуматься о своём будущем!

Эпилог

    Крепко пожав мне руку, Митя выскочил из автобуса где-то возле метро "Чёрная речка". Я ехал дальше. После Стокгольма и Хельсинки Петербург казался менее ухоженным, зато более разнообразным. Привыкнув к достаточно однотипной скандинавской архитектуре, я не без радости разглядывал фасады зданий на Выборгской набережной. А когда мы выехали на Неву и поравнялись с Авророй, окрашенной розоватыми лучами вечернего солнца, душу охватило чувство необычайного простора! Вот она красавица Нева!

Число пассажиров поредело. Многие сходили раньше срока у разных северных станций, наконец, автобус остановился у гостиницы "Октябрьская". Это была конечная остановка... Всего три дня назад мы отъезжали отсюда в тур, а казалось, что за это время перед глазами промелькнула целая жизнь! Столько впечатлений, столько ярких неожиданных эмоций мне довелось пережить за это время, что они никак не хотели укладываться в голове. Я знал, что осмысление придёт позже, когда я пересмотрю видео записи, увижу фотографии, покажу из своим друзьям и родным, не забыв рассказать то, что узнал.   < Санкт-Петербург, Крейсер "Аврора"

    Собрав весь свой нехитрый скарб, я вышел из автобуса. У дверей стоял водитель и прощался с каждым туристом.
- Спасибо, до свиданья! - сдержанно поблагодарил его и я.
- Счастливо, Дим! - сказал он. К концу поездки даже водитель знал моё имя! Видимо, после того случая в Хельсинки…
Железный бок автобуса поднялся. Мы забирали багаж. Я выхватил свою тяжеленную сумку и взвалил её на плечо.
Лена стояла с кем-то неподалёку. Я подошёл к ней.
- Ну что? Возьмём такси?
- Спасибо, Дима, - отвечала она, - я позвонила домой, меня встретят на машине.
- Ну что ж, - ответил я, - тогда... пока.
- Пока, - отвечала она, - спасибо тебе.
Больше я никогда её не видел.

    Одному брать машину мне не имело смысла - чтобы ездить в Петербурге на такси нужно быть очень богатым человеком! Я взвалил сумку на спину и побрёл к метро. Впереди была привычная, суетная жизнь родного города… Но уже тогда я точно знал: когда-нибудь я непременно вернусь в Финляндию, как возвращаются в места, где тебе было очень хорошо!

<<<Назад

(Дмитрий Семенидо, Февраль-Апрель 2011, © Semenido'S Studio)